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Progettata per configurazioni da 30 kW a 240 kW, questa unità montata a pavimento assegna un caricatore dedicato per ogni parcheggio, eliminando la confusione della condivisione dei cavi e la complessità della divisione dei ricavi delle installazioni a doppia pistola. Supporta gli standard CCS1, CCS2, CHAdeMO e GB/T, coprendo tutti i principali mercati di veicoli elettrici. L'involucro in acciaio zincato con grado di protezione IP55 e la gestione termica adattiva garantiscono un funzionamento affidabile a temperature comprese tra -30°C e +55°C, resistendo a umidità, polvere e condizioni meteorologiche estreme. Il controllo degli accessi viene gestito tramite un touchscreen da 7 pollici con RFID e autenticazione basata su app, mentre la compatibilità OCPP 1.6J/2.0.1 consente una perfetta integrazione backend per monitoraggio in tempo reale, diagnostica remota e prezzi dinamici. Un sistema di sicurezza multistrato, che comprende il monitoraggio dell'isolamento in tempo reale, la protezione della corrente residua sensibile alla corrente continua e l'interruzione per sovratemperatura, protegge sia il veicolo che l'utente durante ogni sessione. L'architettura di alimentazione modulare consente la sostituzione dei moduli hot-swap, riducendo al minimo i tempi di inattività del servizio e abbassando il costo totale di proprietà durante la vita utile del caricabatterie.
● Gamma di potenza flessibile da 30 kW a 240 kW, scalabile per adattarsi alla capacità di alimentazione del sito
● Supporto multistandard che copre CCS1, CCS2, CHAdeMO e GB/T
● Design robusto per esterni con protezione IP55, trattamento anticorrosione e funzionamento affidabile a temperature estreme
● Interfaccia utente intelligente con touch screen da 7 pollici, autenticazione RFID/app e connettività backend OCPP 1.6J per il monitoraggio in tempo reale e la diagnosi remota
● Sicurezza completa che include monitoraggio dell'isolamento, protezione dalle perdite, interruzione per sovratemperatura e funzione di arresto di emergenza
Progettata per ambienti di ricarica commerciali e pubblici, la stazione di ricarica CC fissa a pistola singola fornisce energia veloce e affidabile proprio dove è più necessaria.
Stazioni pubbliche di ricarica rapida: Ideale per hub di ricarica urbani, aree di servizio autostradali e infrastrutture comunali, questa unità DC da pavimento consente ricariche rapide, riducendo al minimo i tempi di attesa del conducente e massimizzando il turnover della stazione. La sua configurazione a pistola singola semplifica la gestione delle corsie e mantiene le operazioni snelle.
Depositi di flotte e logistica: progettato per supportare flotte ad alto utilizzo, inclusi taxi, veicoli per il ride-hailing, furgoni per le consegne e autobus elettrici, il caricabatterie garantisce tempi di consegna rapidi tra un turno e l'altro. Grazie all'allocazione programmabile della potenza e all'integrazione backend basata su OCPP, i gestori delle flotte possono programmare la ricarica nelle ore non di punta e monitorare i costi energetici in tempo reale.
Parcheggio commerciale e al dettaglio: adatto per centri commerciali, supermercati, hotel ed edifici per uffici, questo caricabatterie rapido CC aggiunge una ricarica di veicoli elettrici di alto valore alle aree di parcheggio di clienti e dipendenti. Il montaggio a pavimento senza pareti consente un posizionamento flessibile, mentre il controllo degli accessi basato su RFID e app semplifica la riscossione delle entrate e la gestione degli utenti.
Concessionarie di automobili e centri di assistenza: per gli showroom di vendita di veicoli elettrici e le strutture post-vendita, il caricabatterie fornisce una rapida preparazione del veicolo, corse dimostrative e assistenza in officina. La compatibilità multi-standard garantisce un supporto continuo per un'ampia gamma di marche e modelli di veicoli elettrici.
Luoghi di destinazione e di ospitalità: le attrazioni turistiche, i resort e l'ospitalità lungo la strada possono implementare questa stazione di ricarica CC per attirare visitatori che guidano veicoli elettrici, prolungare il tempo di permanenza degli ospiti e generare un nuovo flusso di entrate, il tutto con una robusta affidabilità all'aperto in qualsiasi stagione.
Al centro della stazione di ricarica CC fissa a pistola singola si trova un sistema di conversione e controllo della potenza meticolosamente progettato, progettato per fornire una ricarica rapida, sicura e affidabile in condizioni reali impegnative.
Il caricabatterie utilizza convertitori CA-CC modulari isolati ad alta frequenza con un'efficienza pari a ≥95% a pieno carico. Ciò riduce al minimo la perdita di energia, riduce la generazione di calore e abbassa i costi operativi per tutta la durata dell'unità. L'architettura modulare consente la sostituzione a caldo dei singoli moduli senza spegnere l'intera stazione, garantendo funzionalità e tempi di attività eccezionali.
Per i modelli da 120 kW e oltre, è disponibile un avanzato sistema di cavi di ricarica raffreddati a liquido. Questa tecnologia rimuove attivamente il calore sia dai conduttori del cavo che dai contatti del connettore, consentendo cavi più sottili e leggeri che rimangono facili da maneggiare, anche sostenendo correnti elevate continue fino a 500 A. Un circuito del refrigerante sigillato e sensori di rilevamento delle perdite garantiscono affidabilità a lungo termine e sicurezza dell'utente.
L'interfaccia veicolo-caricatore è gestita da un controller conforme a ISO 15118 e DIN 70121. Supporta sia la comunicazione tradizionale basata su CAN (CHAdeMO, GB/T) sia la comunicazione Power Line per CCS1 e CCS2. Questa dorsale multiprotocollo garantisce un'ampia compatibilità con i veicoli ed è pronta per funzionalità future come Plug & Charge (ISO 15118-2).
Un sistema di sicurezza completo opera su più livelli indipendenti: hardware, firmware e software. Il monitoraggio dell'isolamento in tempo reale controlla continuamente la resistenza di isolamento prima e durante la ricarica. Un dispositivo di corrente residua (RCD) sensibile alla corrente continua integrato di tipo A + 6 mA protegge dai guasti di dispersione a terra. I sensori di sovratemperatura posizionati in corrispondenza delle giunzioni critiche attivano una riduzione controllata della potenza o un arresto di sicurezza, mentre un pulsante di arresto di emergenza fornisce un isolamento meccanico immediato.
L'involucro è realizzato in acciaio zincato con verniciatura a polvere anti-UV, classificato IP55 per la protezione dall'ingresso e IK10 per l'impatto meccanico. Un sistema di gestione termica intelligente combina il raffreddamento ad aria filtrata con il controllo adattivo della velocità della ventola, mantenendo la temperatura interna ottimale in condizioni ambientali che vanno da -30°C a +55°C. I componenti interni sono rivestiti in modo conforme per resistere all'umidità e alle atmosfere corrosive.
Un controller integrato basato su Linux con supporto del protocollo OCPP 1.6J/2.0.1 consente un'integrazione perfetta in qualsiasi sistema di gestione della rete di ricarica. I dati in tempo reale, tra cui energia della sessione, curve di potenza, registri dei guasti e letture ambientali, vengono trasmessi tramite Ethernet, 4G o Wi-Fi. Le funzionalità di edge computing locale consentono il funzionamento offline e la memorizzazione nella cache delle transazioni, garantendo un servizio ininterrotto anche durante le interruzioni della rete.
D1: Quali standard di ricarica supporta la stazione di ricarica CC fissa a pistola singola?
Offriamo modelli configurati per CCS1, CCS2, CHAdeMO e GB/T. Una singola unità può essere dotata di uno standard e su richiesta sono disponibili configurazioni multistandard personalizzate. Ciò garantisce la compatibilità con praticamente tutti i moderni veicoli elettrici nei mercati nordamericani, europei, giapponesi e cinesi.
Q2: Come scelgo la giusta potenza in uscita per il mio sito?
La selezione della potenza dipende dai veicoli target, dalle aspettative sul tempo di permanenza e dalla capacità di rete disponibile. La nostra gamma modulare da 30 kW a 240 kW consente di bilanciare la velocità di ricarica con i costi dell'infrastruttura. Per i depositi di flotte con ricarica notturna, spesso sono sufficienti 30-60 kW. Le stazioni di ricarica rapida autostradali in genere beneficiano di 120-240 kW. I nostri tecnici commerciali possono aiutarti a dimensionare la configurazione ideale sulla base di un semplice sopralluogo in loco.
Q3: Quali sono i requisiti di installazione e connessione alla rete?
Il caricabatterie richiede un ingresso CA trifase (tipicamente 400 V o 480 V, a seconda degli standard regionali) e un sistema di messa a terra stabile. Sono necessari un interruttore automatico dedicato e un cavo di dimensioni adeguate in base al livello di potenza selezionato. Il montaggio a pavimento utilizza quattro bulloni di ancoraggio su una piattaforma di cemento prefabbricato. Forniamo guide dettagliate per l'installazione civile ed elettrica ed è disponibile il supporto per la messa in servizio remota.
Q4: È necessaria una connessione Internet per il funzionamento?
Sebbene il caricabatterie possa funzionare offline e memorizzare nella cache i dati delle transazioni localmente, è fortemente consigliata una connessione Internet stabile (tramite 4G, Wi-Fi o Ethernet). Ciò consente il monitoraggio remoto, l'integrazione backend basata su OCPP, gli aggiornamenti firmware remoti e la diagnostica in tempo reale. La modalità offline funge da fallback resiliente durante le interruzioni della rete.
Q5: Quale manutenzione è richiesta e quale garanzia è inclusa?
La manutenzione ordinaria è minima: in genere sono sufficienti ispezioni visive occasionali, pulizia del filtro dell'aria e controlli dell'integrità dei cavi. Le unità di potenza modulari sono sostituibili a caldo e possono essere sostituite rapidamente senza strumenti specializzati. Forniamo una garanzia standard di 2 anni, estendibile fino a 5 anni. La diagnostica remota ci consente di risolvere molti problemi senza visite in loco.
Q6: In che modo il caricabatterie garantisce la sicurezza dell'utente e del veicolo?
La sicurezza è integrata a ogni livello. Le caratteristiche principali includono il monitoraggio dell'isolamento prima e durante ogni sessione, un dispositivo di corrente residua (RCD) sensibile alla corrente continua di tipo A + 6 mA, protezione da sovratemperatura nei punti di contatto chiave e un pulsante di arresto di emergenza. L'involucro soddisfa le classificazioni IP55 e IK10 e tutta l'elettronica è adeguatamente rivestita contro umidità e polvere.
Q7: Posso integrare il caricabatterie nella mia piattaforma di gestione e pagamento esistente?
SÌ. Il caricabatterie supporta OCPP 1.6J e 2.0.1, quindi si integra perfettamente con la maggior parte dei principali sistemi di gestione della rete di ricarica. I lettori RFID e un'interfaccia con codice QR basata su app supportano molteplici modelli di pagamento e accesso. Se disponi di un back-end personalizzato, il nostro team ti assisterà con l'allineamento del protocollo durante la messa in servizio.
Un gruppo di centri commerciali Premium – Distribuzione di parcheggi per veicoli elettrici dedicati
Un operatore leader di centri commerciali in tutto il Nord Europa ha pianificato di installare la ricarica rapida DC nelle proprie aree di parcheggio premium. L'obiettivo era offrire un'esperienza di ricarica di veicoli elettrici fluida e di livello VIP: non semplicemente un servizio, ma un servizio gestito e generatore di entrate.
Inizialmente, l'operatore aveva preso in considerazione i caricabatterie DC a doppia pistola, comuni nelle stazioni autostradali. Tuttavia, la disposizione dei parcheggi prevede rigorosamente un'auto per ogni stallo contrassegnato e hanno rapidamente identificato una discrepanza:
Le unità a doppia pistola servirebbero due baie adiacenti, creando conflitti di proprietà se un veicolo finisse di caricare ma occupasse lo spazio condiviso.
L'operatore desiderava una logica dedicata per vano di ricarica per consentire la prenotazione del vano tramite la propria app, prezzi dinamici per vano e una chiara applicazione del divieto di parcheggio dei veicoli a combustione interna.
Richiedevano un design compatto a pavimento che potesse adattarsi ai parcheggi standard senza ridurre la larghezza del corridoio.
Dopo aver consultato il nostro team di ingegneri, l'operatore ha riconosciuto che un'implementazione individuale con una sola pistola era la soluzione tecnica esatta:
Ad ogni parcheggio è assegnato un caricatore, che rispecchia una pompa di carburante dedicata. Nessuna condivisione dei cavi, nessuna confusione tra i driver.
L'architettura a pistola singola semplifica la distribuzione dell'energia e riduce lo stress termico durante le sessioni continue rispetto a un'unità a pistola doppia che funziona a pieno carico su entrambe le uscite.
Le unità autonome montate a pavimento possono essere installate senza dipendenza dalla parete, consentendo un'allocazione flessibile degli alloggiamenti sia in aree interne che esterne semicoperte.
Sessanta dei nostri caricabatterie CC da tavolo a pistola singola da 60 kW (CCS2) sono stati installati in tre sedi principali. Ogni caricabatterie è stato posizionato centralmente all'inizio di un vano per veicoli elettrici dedicato, chiaramente segnalato e accessibile solo agli utenti autenticati tramite RFID o l'app fedeltà del centro commerciale. L'integrazione con il backend OCPP esistente ha consentito il monitoraggio della baia in tempo reale, aggiornamenti remoti dei prezzi e avvisi di guasto automatizzati.
● Nessun incidente dovuto a conflitti nell'alloggiamento dal lancio; il modello con un caricatore per alloggiamento ha naturalmente eliminato i problemi osservati nelle stazioni pubbliche con più pistole.
● Le sessioni di ricarica sono raddoppiate in sei mesi, poiché il concetto di vano dedicato ha attirato i conducenti di veicoli elettrici disposti a pagare un sovrapprezzo per una ricarica prenotata e garantita mentre facevano acquisti.
● La manutenzione si è rivelata eccezionalmente semplice: un'unità difettosa mette semplicemente offline un vano, senza alcun effetto sugli alloggiamenti vicini, un chiaro vantaggio operativo rispetto a uno scenario di guasto con due cannoni.
● Da allora il gruppo ha aggiunto i nostri caricatori a pistola singola in altre due sedi, citando la semplicità di installazione, i costi iniziali inferiori e la chiara logica 1:1 da alloggiamento a caricatore come fattori decisivi.
Indirizzo
N. 3788, Liujiang Road, città di Liushi, città di Yueqing, città di Wenzhou, provincia di Zhejiang, Cina
tel
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